محامل كتلة الوسادة مع المقعد
HGV Bearings هي شركة سريعة النمو مقرها في الصين. تصنيع وتصدير أنواع مختلفة من المحامل مثل المحامل الكروية، والمحامل الدوارة، ومحامل كتلة الوسادة، ونظام الحركة الخطية، ومحامل السيارات. لدينا أكثر من 20 عامًا من الخبرة. نحن ملتزمون بمشاركة المعرفة بالمنتج وخبرة التطبيق والخدمة التي يمكن الاعتماد عليها باستمرار لعملائنا طوال الوقت.
لماذا أخترتنا؟
جودة عالية
يتم تصنيع منتجاتنا أو تنفيذها وفقًا لمعايير عالية جدًا، باستخدام أجود المواد وعمليات التصنيع.
سعر تنافسى
نحن نقدم منتجًا أو خدمة عالية الجودة بسعر مماثل. ونتيجة لذلك، أصبح لدينا قاعدة عملاء متنامية ومخلصة.
تجربة غنية
شركتنا لديها سنوات عديدة من الخبرة في العمل الإنتاج. إن مفهوم التعاون الموجه نحو العملاء والمربح للجانبين يجعل الشركة أكثر نضجًا وأقوى.
الشحن العالمي
منتجاتنا تدعم الشحن العالمي والنظام اللوجستي مكتمل، لذلك عملائنا في جميع أنحاء العالم.
خدمة ما بعد البيع
فريق ما بعد البيع محترف ومدروس، يتيح لك القلق بشأن خدمة ما بعد البيع الحميمة، ودعم فريق ما بعد البيع القوي.
معدات متطورة
آلة أو أداة أو أداة مصممة بتقنية ووظائف متقدمة لأداء مهام محددة للغاية بدقة وكفاءة وموثوقية أكبر.
ما هي محامل كتلة الوسادة مع المقعد؟
محمل كتلة الوسادة (أو كتلة بلامر) عبارة عن قاعدة تستخدم لدعم عمود دوار بمساعدة المحامل المتوافقة والملحقات المختلفة. يتكون التجميع من كتلة تثبيت تحتوي على محمل. يتم تثبيت الكتلة على الأساس، ويتم إدخال العمود، مما يسمح للجزء الداخلي من المحمل/العمود بالتدوير. عادةً ما يكون الجزء الداخلي من المحمل أكبر بقطر {{0}}.025 ملم (0.001 بوصة) من العمود لضمان ملاءمة محكمة. تُستخدم عادةً براغي التثبيت أو أطواق القفل أو أطواق التثبيت لتأمين العمود. عادة ما تكون مواد الإسكان لكتلة الوسادة مصنوعة من الحديد الزهر أو الفولاذ المصبوب.
فوائد محامل كتلة الوسادة مع المقعد
محاذاة ذاتية
يعتمد القطر الخارجي لمحمل كتلة الوسادة والقطر الداخلي لمقعد المحمل طريقة مطابقة كروية، مع وظيفة المحاذاة التلقائية، والتي يمكن أن تعوض بشكل فعال عن الأخطاء مثل اختلال المحور وتشوه السطح السفلي للتثبيت الناتج عن التثبيت.
سعة تحميل كبيرة
الهيكل الداخلي لمحامل كتلة الوسادة يمكن أن يكون نفس سلسلة 6200 و6300 من رولمانات البلي ذات الأخدود العميق، وبالتالي فإن محمل الكرات الكروية الخارجية بقاعدة FS يمكنه تحمل الحمل الشعاعي والحمل المحوري المحدد. وضجيج العمل منخفض.
أداء الختم ممتاز
تم تجهيز كلا جانبي محمل كتلة الوسادة بحلقات إغلاق مطاطية مقاومة للحرارة والزيت وأغطية غبار من الألواح الفولاذية للإغلاق المشترك. يتم تجميع غطاء الغبار على القطر الخارجي للحلقة الداخلية للمحمل ويدور مع الحلقة الداخلية. يمكن أن يمنع بشكل فعال دخول المواد الأجنبية إلى داخل المحمل ويحمي المحمل من الضغط الخارجي. هذا الختم المدمج الذي يتكون من حلقة إغلاق وغطاء غبار يمكن أن يمنع دخول الطين والغبار والرطوبة إلى داخل المحمل، وفي نفس الوقت، يمنع الشحوم الموجودة داخل المحمل من التسرب. وهذا يتيح للمحامل الحفاظ على أداء العمل المثالي حتى في بيئات العمل القاسية.
حياة طويلة
تُستخدم محامل كتلة الوسادة عادةً في بيئات العمل القاسية مثل الطين والغبار والرطوبة ودرجات الحرارة المرتفعة. سوف يتدهور الشحم الموجود داخل المحمل خلال فترة زمنية قصيرة. لذلك، من الضروري تشحيم وإعادة تشحيم المحامل الكروية المثبتة على فترات مناسبة، واستبدال الشحوم الفاسدة بشحم جديد. تم تجهيز محامل الكرات الكروية الخارجية المصنوعة من الحديد الزهر FS بفوهات زيت ويمكن إعادة تشحيمها، مما يضمن الأداء المثالي وعمر الخدمة الطويل في أي بيئة عمل. يمكن اختيار الشحوم من درجة الحرارة العادية والشحوم ذات درجة الحرارة المنخفضة والشحوم ذات درجة الحرارة المرتفعة وفقًا لدرجة الحرارة المحيطة للاستخدام. يوجد أخدود زيت على الحلقة الخارجية للمحمل، مما يضمن بشكل أفضل أنه يمكن حقن الشحوم بسلاسة في المحمل من فوهة الزيت.
منع الحلقة الخارجية من الدوران
الحلقة الخارجية للمحمل مجهزة بكرة توقف فريدة من نوعها. يسمح دبوس التوقف هذا للمحمل بالمحاذاة الذاتية ويمنع الحلقة الخارجية من الدوران، مما يطيل عمر خدمة المحمل.
سهل التنصيب
تم حقن محمل الكرات الكروية الخارجي مسبقًا بما يكفي من الشحوم عالية الجودة، ويمكن تركيب محمل الكرات الكروية الخارجي مباشرة على العمود. وهذا يمنع المواد الضارة من الدخول إلى المحمل أثناء تركيب وحدة المحمل.
تحمل عادي
يتم استخدامها لتوجيه أو تقليل الاحتكاك في التطبيقات الخطية. بشكل عام، يتم تصنيعها من البرونز، أو سبيكة معدنية من الجرافيت، أو البلاستيك. تستخدم المحامل العادية حركة انزلاقية ويجب تشحيمها جيدًا في جميع الأوقات لتقليل الاحتكاك.
الكرات
تستخدم هذه المحامل الكرة كعنصر متدحرج مما يسمح لها بتوفير احتكاك سلس ومنخفض في التطبيق الدوار. يشتمل بنائها على حلقات داخلية وخارجية وكرات وفاصل كروي.
محامل
المحامل الأسطوانية تشبه المحامل الكروية في استخدامها وبنيتها، ولكنها تستخدم الأسطوانة بدلاً من الكرات كعنصر متدحرج. بالإضافة إلى ذلك، هناك 3 أنواع فرعية من المحامل الدوارة المستخدمة في كتل الوسادة. تستخدم المحامل الأسطوانية المدببة بكرات مخروطية تسمح لها بدعم الأحمال الشعاعية والمحورية. كما أنها تحمل لفات أعلى من المحامل الكروية. تتكون البكرات المدببة من حلقة مخروطية داخلية وحلقة كوب خارجية وقفص وبكرات. يبلغ مستوى الدفع حوالي 60٪ من القدرة الشعاعية. المحامل الكروية عبارة عن محامل شعاعية ومحامل دفعية مزدوجة الصف. يستخدمون التاج أو الشكل الكروي كعنصر متدحرج. المحامل الكروية هي المحامل المفضلة للأحمال العالية والأحمال التي تتطلب تحمل الصدمات. العيب في المحامل الكروية هو سرعتها المحدودة. أخيرًا، هناك محامل أسطوانية ذات قدرات شعاعية عالية وأحمال دفع معتدلة. يساعد شكل تاجها أو نهايتها--المريح على تقليل تركيزات الضغط وينتج احتكاكًا منخفضًا عند السرعات الأكبر.
محامل إبرة
هذه تستخدم بكرة إبرة كعنصر المتداول. على الرغم من أنها تشبه المحامل الأسطوانية، إلا أن قطرها أصغر بالنسبة لنسبة الطول. يتم الاحتفاظ بالعناصر المتداول بالتوازي مع محور العمود من خلال التحكم في الخلوص المحيطي بين الإبر. تعتبر محامل الإبرة مثالية للتطبيقات التي تتطلب مظهرًا منخفضًا.
محامل الهيدروديناميكية
هذه المحامل عبارة عن محامل ذات غشاء مائع مما يعني أنها تعتمد على طبقة من الهواء أو الزيت لإنشاء فجوة كافية بين العناصر الثابتة والمتحركة. تتمتع بعمر طويل وتحافظ على صلابة عالية، ولكنها أكثر تعقيدًا وتكلفة من محامل كتلة الوسادة الأخرى.
تطبيق محامل كتلة الوسادة مع المقعد
الأدوات المنزلية
الدراجات، وألواح التزلج، وآلات الخياطة، والغسالات، ومجففات الملابس، ومجهزي الأغذية، ومجففات الشعر، ومشغلات DVD، وقضبان الصيد.
معدات المكتب
آلات التصوير، أجهزة الفاكس، الأقراص الصلبة، المراوح، مكيفات الهواء
الصناعات
المحركات الكهربائية، المضخات / الضواغط، المنافيخ، المصاعد، خطوط التجميع، السلالم المتحركة، المعدات الطبية ومعدات طب الأسنان، معدات الآلات عالية السرعة، آلات صنع الورق، المناشير المتسلسلة، الأدوات الكهربائية، تصنيع الألعاب، القطارات، توربينات الرياح.
السيارات
المحركات، التوجيه، عمود الإدارة ومجموعة القيادة، المولدات، علب التروس، ناقل الحركة، مشغلات السيارات وغيرها الكثير.
مكونات محامل كتلة الوسادة مع المقعد
القاعدة أو القدم
هذا هو الجزء السفلي من كتلة الوسادة المتصل بالهيكل الداعم. عادة ما تكون مصنوعة من الحديد الزهر أو الفولاذ وتوفر منصة ثابتة لتجميع المحامل.
غطاء أو لوحة أعلى
يقوم الغطاء بتثبيت المحمل بالقاعدة وقد يحتوي على فتحات مسامير لربط كتلة الوسادة بالهيكل المحيط. كما أنه يساعد في الحفاظ على محاذاة مجموعة المحمل.
تحمل
المحمل نفسه هو المكون الذي يدعم العمود الدوار بشكل مباشر. يمكن أن يكون محمل كروي، محمل أسطواني، محمل كروي، أو محمل مجلة، اعتمادًا على متطلبات التصميم والحمل.
تحمل مقعد
هذا هو الجزء من كتلة الوسادة حيث تم تركيب المحمل. يتم تصنيعه بدقة لضمان الملاءمة والمحاذاة المناسبة للمحمل.
درع أو غطاء
تأتي العديد من محامل كتلة الوسادة مزودة بدرع أو غطاء يحمي المحمل من الملوثات والحطام مع السماح بدرجة معينة من التشحيم.
نظام تشحيم
قد تشتمل كتل الوسائد على تجهيزات للتشحيم، مثل تركيبات التشحيم أو قنوات تدفق الزيت، لضمان بقاء المحمل مشحمًا جيدًا أثناء التشغيل.
الأختام ز
لمنع دخول الأوساخ والرطوبة، قد يتم تجهيز كتل الوسائد بأختام حول فتحة العمود. يمكن أن تكون هذه أختام متاهة أو أختام تلامسية أو أختام عدم تلامس.
مهمات الربط
يتم استخدام البراغي والصواميل والغسالات لتثبيت الغطاء بالقاعدة وإرفاق مجموعة كتلة الوسادة بالكامل بإطار الماكينة أو الأساس.
عملية محامل كتلة الوسادة مع المقعد
فحص وتنظيف رمح
أولاً، تحقق من عمودك للتأكد من أنه نظيف، ومستدير، ومستقيم، وخالي من النتوءات والشقوق، وأنه ليس صغير الحجم أو كبير الحجم، وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة. استخدم ورق الصنفرة الناعم أو سكوتش لامع لتنظيف العمود من أي صدأ. ثم استخدم طبقة خفيفة من الزيت لإزالة أي حطام.
ضع المحامل على العمود
عند وضع المحمل على العمود، إذا كان من الضروري تثبيت المحمل في مكانه، فاستخدم مطرقة وكتلة من الخشب الصلب أو أنبوب فولاذي ناعم على الحلقة الداخلية. لا تضرب أو تمارس الضغط على السكن أو الأختام.
قم بربط الهيكل برفق بهيكل التركيب
حدد موقع العمود في موضعه عن طريق ربط الهيكل برفق بهيكل التثبيت. قم بالجسر فوق فتحات مسامير تثبيت المبيت باستخدام غسالات ثقيلة، أو غسالات قفل زنبركية ثقيلة. قد يساعد هذا في منع الارتخاء.
تحديد موقف التركيب النهائي
قبل تثبيت البراغي، حدد موضع التثبيت النهائي الخاص بك عن طريق محاذاة وحدات المحمل يدويًا أو بمطرقة مطاطية.
تأكد من أن العمود يمكن أن يتحرك محوريًا
تأكد من أن العمود يمكن أن يتحرك محوريًا عبر تجاويف المحمل لتأكيد المحاذاة الصحيحة. إذا لم تتمكن من القيام بذلك، قم بفك المبيتات وأعد ضبط العمود.
قم بربط السكن بشكل آمن بهيكل التثبيت
بمجرد محاذاة المحمل بشكل صحيح، قم بتثبيت كلتا الوحدتين بشكل آمن في هيكل التثبيت.
أحكم ربط كلا براغي مجموعة الياقة
أحكم ربط كلا براغي مجموعة الياقة، ثم قم بتدوير العمود ثم اربطه بالتناوب وفقًا لقيم عزم الدوران الموصى بها من قبل الشركة المصنعة. إذا لم يكن مفتاح عزم الدوران متاحًا، فقم بإحكام ربط براغي التثبيت حتى يتم إنشاء التفاف دائم باستخدام مفتاح ألين.
وحدة التوسع
إذا كنت تستخدم وحدة توسيع، فقم دائمًا بقفل المحمل الثابت أولاً. حرك محمل التمدد بشكل محوري إلى المركز في المبيت. بمجرد توسيطها، قم بربط مسامير التثبيت الموجودة على وحدة التوسيع بالتناوب كما فعلت في الوحدة الثابتة.
كيفية الحفاظ على محامل كتلة الوسادة مع المقعد
تحمل صيانة كتلة وسادة الإسكان
يجب أن تولي كتلة وسادة المحمل اهتمامًا خاصًا للنقاط التالية أثناء الاستخدام:
استخدام نظام تبريد كتلة الوسادة المحمل
إن مياه تبريد كتلة وسادة مبيت المحمل لا تعمل على إطالة عمر خدمة مبيت المحمل فحسب، بل تعمل أيضًا على تحسين كفاءة الإنتاج. إن مادة غلاف المحمل مصنوعة بشكل عام من فولاذ مبيت المحمل الخاص من خلال معالجات مختلفة. حتى أفضل محامل فولاذية لها حدود للاستخدام، مثل درجة الحرارة.
عندما تكون كتلة وسادة غطاء المحمل قيد الاستخدام، إذا كانت درجة حرارة القالب مرتفعة جدًا، فمن السهل أن تسبب تشققات على سطح القلب مبكرًا، وقد ظهرت بعض مقاعد المحمل على مساحة كبيرة قبل أكثر من 2000 تشقق العفن. حتى عندما تكون كتلة وسادة مبيت المحمل قيد الإنتاج، فإن قلب القالب قد تغير لونه لأن درجة حرارة مبيت المحمل مرتفعة جدًا. حتى أنها وصلت إلى أكثر من 400 درجة بعد القياس. تكون درجة الحرارة هذه عرضة للتشققات عندما تواجه حالة التبريد لعامل الإطلاق. ، المنتجات المنتجة أيضًا عرضة للتشوه والإجهاد والعفن اللزج وغيرها من المواقف.
في حالة استخدام مياه تبريد كتلة وسادة مبيت المحمل، يمكن تقليل استخدام عامل التحرير بشكل كبير، بحيث لا يستخدم المشغل عامل التحرير لتقليل درجة حرارة مبيت المحمل. وتتمثل فوائدها في إطالة عمر كتلة وسادة مبيت المحمل بشكل فعال، وحفظ دورة الصب، وتحسين جودة المنتج، وتقليل حدوث القوالب الملتصقة والخدوش والألومنيوم الملتصق، وتقليل استخدام عوامل التحرير. يمكن أن يقلل أيضًا من فقدان قضيب القاذف والقلب بسبب ارتفاع درجة حرارة غلاف المحمل.
يجب تسخين كتلة وسادة مبيت المحمل مسبقًا أثناء عملية الإنتاج لمنع حدوث تشققات عندما يواجه مقعد المحمل البارد فجأة سائلًا معدنيًا ساخنًا، ويمكن لمقعد المحمل الأكثر تعقيدًا استخدام موقد اللحام والغاز المسال وآلة درجة حرارة القالب في حالة جيدة وبسيطة نسبيًا يمكن تسخين مقعد التحمل عن طريق الحقن البطيء.
يعد تنظيف سطح فراق كتلة وسادة مبيت المحمل أمرًا مزعجًا للغاية ويمكن التغاضي عنه بسهولة. يقوم المشغل بتنظيف سطح فواصل مبيت المحمل تمامًا بالكيروسين، والذي لا يمنع فقط تعرض مبيت المحمل للضغط أو الإصابة، وبعد التنظيف، يمكن إزالة أخدود العادم المحظور بواسطة بقايا عامل التحرير أو الأوساخ الأخرى الموجودة على كتلة وسادة مبيت المحمل. مفتوح، مما يساعد على تصريف الغاز في التجويف أثناء عملية الحقن ويحسن جودة المنتج.
إذا كانت كتلة وسادة مبيت المحمل مجهزة بالتحكم النيوتروني، فيرجى ملاحظة أن خط الإشارة بين آلة الصب بالقالب ومقعد المحمل ممنوع تمامًا. السبب واضح جدا. في الإنتاج اليومي، من الصعب تجنب الماء على خط الإشارة. أو، المكان الذي يتم فيه ربط الوصلة يكون من السهل أن ينكسر، مما يؤدي إلى حدوث ماس كهربائي مع أداة الآلة. إذا كانت الإشارة خاطئة، فسيتوقف المنبه تلقائيًا وسيتأخر الوقت، وسيتم اضطراب الإشارة. سوف تتلف كتلة وسادة مبيت المحمل. تسبب خسائر لا داعي لها. انتبه للماء.
كيفية اختيار محامل كتلة الوسادة مع المقعد
قطر رمح
يجب أن يتطابق القطر مع أبعاد التجويف المناسبة لوحدة المحمل. تنزلق محامل كتلة الوسادة ذات الحجم المناسب بسهولة على العمود وفي موضعها، وتكون جاهزة للتأمين بواسطة جهاز القفل.
ارتفاع رمح
يتم تحديد ارتفاع العمود أو ارتفاع الدعم عن طريق قياس المسافة من قاعدة كتلة الوسادة إلى مركز العمود.
حجم رمح
الحد الأقصى لقطر العمود أو حجم التجويف للمحمل المثبت.
السرعة القصوى
الحد الأقصى لسرعة العمود المسموح بها والتي تم تصميم المحمل للعمل بها.
اقصى حموله
سعة التحميل الديناميكية للمحامل القادرة على الجمع بين الأحمال الشعاعية والدفعية أو الحد الأقصى للحمل الشعاعي المسموح به للمحامل التي يمكنها تحمل الأحمال الشعاعية فقط. يختلف تصنيف الحمل كدالة لسرعة العمود. استشر الشركة المصنعة لمعرفة تصنيف الحمل بسرعات العمود المختلفة.
كيف يتم تركيب محامل كتلة الوسادة مع المقاعد؟
محامل كتلة الوسادة هي نوع من مجموعات المحامل التي تستخدم بشكل شائع في التطبيقات الصناعية المختلفة. وهي تتكون من مبيت وحلقة داخلية وحلقة خارجية وعناصر متدحرجة. يوفر الغلاف الدعم والمحاذاة للعمود، بينما توفر الحلقات الداخلية والخارجية الدعم للعناصر الدوارة.
لتركيب محامل كتلة الوسادة مع المقاعد، عليك اتباع الخطوات التالية:
اختر الحجم المناسب لكتلة الوسادة وفقًا لمتطلبات التطبيق الخاص بك. يجب أن تفكر في عوامل مثل سعة الحمولة والسرعة ودرجة الحرارة.
لا يوجد أي حطام أو أوساخ بين كتلة الوسادة والسطح، مما قد يسبب الاهتزاز أو الضوضاء.
ضع مادة التشحيم على سطح موقع التركيب وداخل كتلة الوسادة. سيساعد ذلك في تقليل الاحتكاك وإطالة عمر المحمل.
قم بمحاذاة كتلة الوسادة مع موقع التثبيت وأدخل البراغي من خلال فتحات التثبيت. قم بربط البراغي بشكل متساوٍ وتدريجي لتجنب أي تشويه لكتلة الوسادة.
بمجرد ربط المسامير، تحقق من محاذاة كتلة الوسادة باستخدام أداة محاذاة المسطرة أو الليزر. إذا لزم الأمر، قم بضبط موضع كتلة الوسادة لضمان المحاذاة الصحيحة.
وأخيرا، قم بتطبيق الشحوم على المحامل لضمان التشغيل السلس.
تختلف محامل كتلة الوسادة مع المقاعد عن وحدات المحامل الأخرى بشكل أساسي في طريقة التصميم والتركيب. فيما يلي بعض الاختلافات الرئيسية:
تصميم:تم تصميم محامل كتلة الوسادة بغطاء مربع أو مستطيل يحيط بالمحامل. غالبًا ما تكون هذه العلب مصنوعة من الحديد الزهر أو الفولاذ ويشار إليها باسم "كتل الوسائد" بسبب شكلها الذي يشبه الكتلة. في المقابل، وحدات المحامل الأخرى مثل المحامل الكروية أو الأسطوانية لا تأتي مع مبيتات متصلة مسبقًا.
تثبيت:مع محامل كتلة الوسادة، يكون الهيكل متصلًا بالفعل بالمحامل، مما يجعلها سهلة التركيب كوحدة واحدة. يحتوي الغلاف عادةً على أربع فتحات تثبيت تسمح بتثبيته مباشرة على سطح مستو. تتطلب وحدات المحامل الأخرى مكونات مبيت منفصلة يجب تجميعها حول المحامل، والتي يمكن أن تكون أكثر تعقيدًا وتستغرق وقتًا طويلاً في التركيب.
براعه:محامل كتلة الوسادة متعددة الاستخدامات ويمكن أن تستوعب أنواعًا مختلفة من المحامل، بما في ذلك المحامل الكروية والمحامل الأسطوانية. وهذا يجعلها مناسبة لمجموعة واسعة من التطبيقات، بدءًا من الأحمال الخفيفة وحتى الأحمال الثقيلة. قد تقتصر وحدات المحامل الأخرى على أنواع معينة من المحامل أو تتطلب مكونات إضافية لتطبيقات معينة.
صيانة:نظرًا لأن محامل كتلة الوسادة عبارة عن وحدة كاملة، فقد يكون من الأسهل صيانتها نظرًا لدمج المحامل والمبيت. وهذا يعني أنه إذا كانت هناك حاجة إلى استبدال المحامل، فيمكن إزالة الوحدة بأكملها واستبدالها دون الحاجة إلى تفكيك الهيكل. في المقابل، قد تتطلب وحدات المحامل الأخرى تفكيكًا أكثر شمولاً للوصول إلى المحامل واستبدالها.
مصنعنا
HGV Bearings هي شركة سريعة النمو مقرها في الصين. تصنيع وتصدير أنواع مختلفة من المحامل مثل المحامل الكروية، المحامل الأسطوانية، محامل كتلة الوسادة، نظام الحركة الخطية، محامل السيارات.
