وضع الكره

لماذا أخترتنا

 

 

HGV Bearings هي شركة سريعة النمو مقرها في الصين. لدينا أكثر من 20 عامًا من الخبرة. ونحن ملتزمون بمشاركة المعرفة بالمنتج وخبرة التطبيق والخدمة التي يمكن الاعتماد عليها باستمرار لعملائنا طوال الوقت. نحن متخصصون في إنتاج وحدات المسلفة القرصية ذات الحواف، والتجويف الدائري، والتجويف المربع، والسلسلة غير القياسية، وسلسلة التجويف السداسي، والتجويف المربع، ومحامل محور العجلة الأخرى.

 

توصيل سريع:بفضل القدرة الإنتاجية القوية، يمكننا إنتاج المنتجات التي تحتاجها بسرعة وتسليمها لك بسرعة.
أسعار منافسة:يتيح لنا نطاق الإنتاج الواسع لدينا خفض أسعار المنتجات من خلال الكمية مع الحفاظ على جودة المنتج العالية.
الاستجابة عبر الإنترنت على مدار 24 ساعة:استمتع بالدعم على مدار الساعة من خلال خدمة الاستجابة عبر الإنترنت على مدار 24 ساعة. نحن هنا للرد على استفساراتك وتقديم المساعدة في الوقت المناسب وفي أي ساعة. بغض النظر عن المشكلة التي تواجهها، فإن فريقنا متواجد على مدار الساعة لضمان حصولك على الدعم الفوري.
20+ سنوات الخبرة:مع أكثر من عقدين من الخبرة، نحن نخدم ما يقرب من 100 عميل ونحصل على تقييمات جيدة جدًا.

الصفحة الرئيسية 12 الصفحة الأخيرة 1/2

ما هو واضعا الكرة

 

 

المحمل الكروي هو نوع من المحامل ذات العناصر المتدحرجة التي تستخدم الكرات للحفاظ على الفصل بين سلالات المحامل. الغرض من محمل الكرة هو تقليل الاحتكاك الدوراني ودعم الأحمال الشعاعية والمحورية. إذا كنت تريد معرفة مواصفات وأسعار محمل الكرة، يرجى الاتصال بنا!

 

الاستفادة من وإذ تضع الكرة

 

تقليل الاحتكاك

تعمل حركة دوران المحامل الكروية على تقليل الاحتكاك بشكل كبير، مما يؤدي إلى حركة سلسة وفعالة. وهذا يُترجم إلى تقليل التآكل على العجلة والمكونات الداعمة لها.

01

قدرة تحميل عالية

تم تصميم العجلات الحاملة للكرة للتعامل مع الأحمال الكبيرة مع الحفاظ على التشغيل السلس. هذا التنوع يجعلها مناسبة لكل من التطبيقات الخفيفة والثقيلة.

02

المتانة وطول العمر

تتميز العجلات المحملة بالكرة، المصنوعة من مواد عالية الجودة، بالمتانة وطول العمر، حتى عند تعرضها للظروف الصعبة. إنها تتحمل قسوة الاستخدام اليومي والبيئات الصعبة.

03

صيانة منخفضة

نظرًا لانخفاض احتكاكها، تتطلب العجلات ذات المحامل الكروية الحد الأدنى من الصيانة مقارنة بالبدائل مثل المحامل العادية أو المحامل ذات الأكمام. وهذا يقلل من تكاليف التوقف والصيانة.

04

براعه

تجد العجلات الحاملة للكرة تطبيقات عبر مجموعة واسعة من الصناعات، بدءًا من السيارات والتصنيع وحتى الطيران والمنتجات الاستهلاكية، مما يدل على تنوعها.

05

نوع محمل الكرة

 

UCFA Series Bearing
UCPA Series Bearing
CA Series Bearing
N Series Bearing

محامل كروية الاتصال الزاوي
تحتوي هذه الأنواع من المحامل على مجاري مائية من الحلقات الداخلية والخارجية التي يتم إزاحتها بالنسبة لبعضها البعض في اتجاه محور المحمل. وهذا يعني أن هذه الأنواع من المحامل مصممة بطريقة يمكنها من استيعاب الأحمال المجمعة (الأحمال المحورية والشعاعية التي تعمل في نفس الوقت). تتوفر هذه الأنواع من المحامل في أنماط تصميم مختلفة، مع درع أو موانع تسرب.
محمل الاتصال الزاوي ذو الصف الواحد
تتضمن هذه الأنواع من المحامل عددًا كبيرًا من الكرات لتوفير قدرة حمل عالية نسبيًا، ويمكنها استيعاب الأحمال المحورية في اتجاه واحد فقط. يتم ضبطها عادةً مقابل محمل ثانٍ، وتتكون من حلقات غير قابلة للفصل.
محمل كروي ذو اتصال زاوي مزدوج الصف
تتميز هذه المحامل بتصميم يتوافق مع محامل صف واحد مرتبة من الخلف إلى الخلف، ولكن حيث يشغل محملان فرديان مساحة محورية كبيرة جدًا. يمكنها استيعاب الأحمال المحورية والقطرية في أي من الاتجاهين ولحظات الإمالة.
محمل الاتصال الزاوي بأربع نقاط
تتميز هذه الأنواع من المحامل بتصميم يسمح لها بدعم الأحمال المحورية في جميع الاتجاهات وقدرتها على التحمل عالية. يمكنها دعم حمل شعاعي محدود لحمل محوري معين، وتكون قابلة للفصل، وتستخدم مساحة محورية محدودة من المحامل ذات الصف المزدوج.
محمل كروي ذو أخدود عميق
هذه الأنواع من المحامل هي أكثر أنواع المحامل الكروية شيوعًا. وهي متوفرة في ترتيبات الدرع والختم والحلقة المفاجئة. أبعاد السباق داخل هذه الأنواع من المحامل تتطابق بشكل وثيق مع أبعاد الكرة الموجودة. لديهم أيضًا القدرة على دعم الأحمال الثقيلة. توفر محامل الأخدود العميق الدعم المحوري والقطري.
محمل كروي ذو أخدود عميق بصف واحد
هذه هي الأنواع الأكثر شيوعًا لجميع المحامل. يتم استخدامها على نطاق واسع. توجد أقواس دائرية نصف قطرها أكبر قليلاً من الكرات الموجودة على أخاديد المجرى المائي للحلقات الداخلية والخارجية. لإضافة الأحمال الشعاعية فوقها، يمكن فرض الأحمال المحورية في أي من الاتجاهين. هذه الأنواع من المحامل الكروية لديها عزم دوران منخفض، وهي مناسبة للغاية للتطبيقات التي تتطلب سرعات عالية وفقدان منخفض للطاقة. لإضافة محامل من النوع المفتوح فوقها، غالبًا ما تحتوي هذه المحامل على دروع مصنوعة من الفولاذ أو أختام مطاطية مثبتة على جانب واحد أو كلا الجانبين ويتم تشحيمها مسبقًا بالشحم.
محمل كروي ذو أخدود عميق بصف مزدوج
هذه الأنواع من المحامل الكروية لديها تصميم يتوافق مع المحامل الكروية ذات الأخدود العميق ذات الصف الواحد. لديهم أخاديد مجرى مائي عميقة ومتواصلة ولها تأرجح قريب مع الكرات. يتيح ذلك للمحامل استيعاب الأحمال المحورية والقطرية في كلا الاتجاهين.
تتلاءم محامل الكرات ذات الأخدود العميق ذات الصف المزدوج بشكل مثالي مع ترتيبات المحامل التي لا توجد فيها قدرة حمل حمولة كافية لصف واحد. تعتبر محامل الأخدود العميق ذات الصف المزدوج أوسع قليلاً مقارنة بمحامل الصف الواحد في السلسلة 63 و62، لنفس التجويف والقطر الخارجي. لكن لديهم قدرة حمل عالية إلى حد كبير. تم العثور على هذه الأنواع من المحامل الكروية فقط كمحامل مفتوحة (بدون أي أختام أو دروع).
محمل كروي مزدوج
يتم تشكيل هذه الأنواع من المحامل الكروية من خلال مزيج من اثنين من محامل الاتصال الزاوي. تتضمن المجموعات الممكنة ظهرًا لظهر (النوع DB)، وجهًا لوجه (النوع DF) مع وجود وجوه الحلقة الخارجية معًا، أو يكون كلا الوجهين الأماميين في نفس الاتجاه (النوع DT).
المحامل المزدوجة DB وDF قادرة على تحمل الأحمال المحورية والشعاعية في أي من الاتجاهين. عندما يكون الحمل المحوري قويا وفي اتجاه واحد ويكون من الضروري فرض الحمل بالتساوي على كل محمل، يتم استخدام النوع DT.
محامل كروية هجينة باستخدام الكرات الخزفية
يمكن أن يكون وزن الكرات الخزفية أقل بنسبة تصل إلى 40% من الكرات الفولاذية، اعتمادًا على المادة والحجم. يؤدي هذا إلى تقليل التحميل والانزلاق بالطرد المركزي، لذلك يمكن أن تعمل محامل الكرات الخزفية الهجينة بنسبة 20% إلى 40% أسرع من المحامل التقليدية. معنى ذلك هو أن القوة المبذولة إلى الداخل ضد الكرة أثناء دوران المحمل بواسطة أخدود السباق الخارجي تكون أقل.
سيؤدي هذا الانخفاض في القوة إلى تقليل الاحتكاك وكذلك مقاومة التدحرج. يتم السماح للمحمل بالدوران بشكل أسرع بواسطة الكرات الأخف، ويستخدم المحمل طاقة أقل للحفاظ على سرعته. الكرات الخزفية أصعب مقارنة بالسباق. يتم إنشاء محامل كروية هجينة من السيراميك بحلقات فولاذية داخلية وخارجية والسيراميك أقوى من الفولاذ. ولكنها أيضًا أكثر صلابة، مما يؤدي إلى زيادة الضغوط على الحلقات، وبالتالي انخفاض سعة الحمولة.
محامل مصغرة
هذه محامل صغيرة تحتوي على كرات كعنصر متدحرج. يشار أحيانًا إلى المحامل المصغرة على أنها محامل صغيرة أو محامل أدوات ذات حلقات داخلية وخارجية، وحلقات كبس، وكرات، ومثبتات. يتم استخدام هذه الأنواع من المحامل في القبضات الصناعية والطبية وغيرها من التطبيقات الدقيقة. تشتمل تصميمات المحامل الكروية على الزاوي والقطري والدفع والمحور.
يتم تصنيع المحامل المصغرة وفقًا للأحجام المترية الأوروبية القياسية التي يقل حجمها عن 20 ملليمتر. وهي تختلف من ثُمن البوصة في قطرها الإجمالي إلى 20 ملم في حجمها الإجمالي. أحد أصغر الأحجام هو تجويف يبلغ 0.04 وحجم إجمالي يبلغ ثُمن البوصة. نظرًا لحجمه الفريد، فإن هذا النوع من المحامل مفيد في نطاق واسع من التطبيقات.
تم تصميم المحامل المصغرة لتحقيق أداء عالٍ يمكن الاعتماد عليه للدفع المعتدل والأحمال الشعاعية عند عزم دوران تشغيل منخفض. ولذلك فإن السمات الأكثر أهمية مع المحامل المصغرة هي الدقة والسرعة وطول العمر. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يكون صمت المحمل الذي يعمل بسرعات عالية ذا أهمية حيوية أيضًا. لا يتم استخدام المحامل المصغرة في التطبيقات التي تتطلب أحمالًا عالية، ونظرًا لكمية المواد الصغيرة المستخدمة، يتم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ لإنتاج العديد من المحامل.
محامل كروية دقيقة
تتيح هذه الأنواع من المحامل دقة وتسامحًا إضافيين. تعتبر محامل الكرات الدقيقة مثالية للتطبيقات ذات المتطلبات الصارمة للسرعة ودقة التوجيه. محامل الكرات الدقيقة متوفرة في نوعين رئيسيين وهما محامل الاتصال الزاوي ومحامل الأخدود العميق. تتميز المحامل الكروية ذات الأخدود العميق بأكتاف كاملة على جانبي المجاري المائية للحلقة الداخلية والخارجية، مما يسمح بإضافة الأختام أو الدروع بسهولة.
محامل
تقوم المحامل الدوارة بتوجيه ودعم عناصر الماكينة الدوارة التي تشمل المحاور أو العجلات والأعمدة ونقل الأحمال بين مكونات الماكينة.
محامل كروية ذاتية المحاذاة
تتكون هذه الأنواع من المحامل الكروية من صفين من الكرات، ومجرى مائي عادة ما يكون كرويًا في الحلقة الخارجية وأخاديد لمجاري المياه عميقة وغير منقطعة، في الحلقة الداخلية.
محامل الكرات الفولاذية
هذه الأنواع من المحامل الكروية متعددة الاستخدامات بشكل مثير للدهشة. يمكن استخدامها في مجموعة واسعة من التطبيقات بما في ذلك الفنون والحرف اليدوية لاستخدامها في الدراجات والأدوات الدقيقة وهندسة النماذج والعديد من التجارب والمشاريع.
اتجاه واحد فحوى كروي
تتكون هذه الأنواع من المحامل الكروية من حلقات تحمل تشبه الغسالة، ولها أخاديد في المجرى المائي. تُعرف الحلقة المتصلة بالعمود بغسالة العمود أو الحلقة الداخلية، بينما تسمى الحلقة المتصلة بالمبيت بغسالة السكن أو الحلقة الخارجية.
محمل كروي مزدوج الاتجاه
تتكون هذه الأنواع من المحامل الكروية من ثلاث حلقات مع حلقة مركزية مثبتة على العمود. يتوفر بعض محامل كروية الدفع مع غسالة مقعد محاذاة أسفل غسالة الهيكل. للتعويض عن خطأ التثبيت أو عدم محاذاة العمود، يتم تثبيت غسالة المقعد أسفل غسالة الهيكل. في المحامل الأصغر حجمًا، عادةً ما يتم استخدام الأقفاص الفولاذية المضغوطة، بينما في الأقفاص الأكبر حجمًا، يتم استخدام الأقفاص الآلية.

تطبيق واضعا الكرة

 

السيارات

تحتوي الآلات الأقل على أجزاء دوارة أكثر من السيارات القياسية. مجموعة واسعة من المكونات - مثل المحرك، وعمود الإدارة، ومجموعة القيادة، والعجلات، وعمود التوجيه - تستفيد من بعض أنواع المحامل الكروية. تساعد هذه المحامل على تحسين أداء السيارة وزيادة كفاءتها من خلال تقليل الضغط على الفرامل أثناء تحرك السيارة. تسمح المحامل أيضًا للمركبة بإعادة ضبطها عند عبور الأراضي الوعرة، وتخفيف الصدمات والاهتزازات الناتجة عن نشاط الكبح المفاجئ. تستخدم السيارات أنواعًا عديدة من المحامل الكروية، بما في ذلك المحامل الأسطوانية المدببة، والمحامل الكروية ذات الأخدود العميق، والمحامل الكروية الدفعية.

الأغذية والمشروبات

في صناعة الأغذية والمشروبات، يتم استخدام المحامل الكروية خلال مراحل مختلفة من عمليات التصنيع. على سبيل المثال، تكون المحامل الكروية مسؤولة عن نقل المنتجات المختلفة من جزء من المنشأة إلى آخر، وغالبًا ما يكون ذلك بسرعات عالية وبدرجات عالية من الدقة. تلعب المحامل أيضًا دورًا أساسيًا في أتمتة العمليات وهي ضرورية لتحسين كفاءة التكلفة الإجمالية. تعتمد ناقلات الأطعمة والمشروبات، والتقطيع/التقطيع، وآلات التشكيل/التعبئة على المحامل الكروية. يجب أن تستوفي أي محامل مستخدمة في هذه الصناعة معايير النظافة الصارمة مع القدرة على تحمل درجات الحرارة القصوى والغسيل الناتج عن المواد الكيميائية المسببة للتآكل.

E Series Bearing

بناء

في صناعة البناء والتشييد، يتم استخدام المحامل الكروية في نوع من تكنولوجيا البناء المقاومة للزلازل المعروفة باسم عزل القاعدة. مع هذا النظام، يتم تجهيز أساس المبنى بمحامل كروية كبيرة عديمة الاحتكاك. وهذا يسمح بعزل الهيكل عن الأساس بواسطة المحامل الكروية، مما يضمن الاستقرار الأمثل للبناء. عندما تحدث حركة الأرض بسبب الحركة الزلزالية، تتحرك الأساس والمحامل بينما تنقل حركة قليلة أو معدومة إلى البنية الفوقية. وبما أن المبنى يواجه حركة أقل، فقد تم تقليل متطلبات التصميم الزلزالي، مما يسمح بتعزيز السلامة وتصميمات هيكلية أكثر اقتصادا.

الطاقة الكهربائية

تتضمن معظم طرق توليد الكهرباء الحديثة استخدام الحث الكهرومغناطيسي، والذي يستلزم تحريك موصل بالنسبة إلى المجال المغناطيسي من أجل إنتاج الكهرباء. كثيرا ما تستخدم المحامل الكروية لتسهيل الحركات الدورانية التي تولد الكهرباء في التوربينات. يمكن أيضًا العثور على هذه المحامل في معدات أخرى مثل المضخات والضواغط والمحركات الكهربائية في محطات الطاقة التي تعمل بالفحم وطاقة الرياح والطاقة الكهرومائية. وفي تطبيقات طاقة الرياح، يتم استخدام المحامل الكروية في المكونات الفرعية بما في ذلك أعمدة الدوار وعلب التروس والمولدات.

 

مكون من محمل كروي
 

كرات
جميع المحامل الكروية لها كرات. على سبيل المثال، يحتوي محمل الكرة الموجود في الصورة المجاورة على ثماني كرات. قد تحتوي محامل الكرات الأخرى على كرات أكثر أو أقل. الغرض من الكرات هو نقل الحمولة. عند تعرضها للحمل، ستدور الكرات لتقليل الاحتكاك ونقل الحمل.

 

سباقات
بالإضافة إلى الكرات، جميع محامل الكرات لها سباقات. السباقات هي الممرات أو الممرات التي تحتوي على الكرات. المحامل الكروية لها سباق داخلي وسباق خارجي. كما قد تكون خمنت، فإن العرق الداخلي هو المسار الأعمق، في حين أن العرق الخارجي هو المسار الخارجي. عادةً ما يكون للسباقات أخدود موحد في المركز. عندما تتدحرج الكرات، ستتبع هذه الأخاديد. مع السباقات، ستبقى الكرات محصورة. لن يغامروا بالخروج من السباقات، ولن يعلقوا. تسمح السباقات للكرات بالتدحرج بسلاسة من خلال تزويدها بمسار متعرج.

 

قفص
يُعرف الجزء الذي يحمل الكرة بين السلالات الداخلية والخارجية بالقفص. يعمل القفص كحاوية للكرات. يُعرف أيضًا باسم فاصل الكرة. يحافظ القفص أو فاصل الكرة على فصل الكرات أثناء التدحرج. تحتاج المحامل الكروية إلى قفص لضمان فصل الكرات في جميع الأوقات.
بدون القفص، قد تفشل الكرات الموجودة داخل محمل الكرة في البقاء متباعدة. قد تتدحرج بعض الكرات بجانب بعضها البعض، مما قد يؤثر سلبًا على أداء محمل الكرة. يمنع القفص حدوث ذلك عن طريق إبقاء الكرات منفصلة في جميع الأوقات. باستخدام القفص، لن تتمكن الكرات من ملامسة بعضها البعض أثناء تدحرجها على طول السباقات الداخلية والخارجية.

 
أسئلة مكررة

س: ما هو حجم محمل الكرة؟

ج: سلسلة 6000: قطر التجويف 10 مم. سلسلة 6200: قطر التجويف من 10 إلى 30 ملم. سلسلة 6300: قطر التجويف من 10 إلى 35 ملم. سلسلة 6800: قطر التجويف من 10 إلى 80 ملم. سلسلة 6900: قطر التجويف من 10 إلى 100 ملم.

س: ما هو استخدام الكرات مثال على ذلك؟

ج: الإجابة الصحيحة هي تقليل الاحتكاك. تم تصميم محمل الكرة لتقليل الاحتكاك الدوراني واستيعاب الأحمال الشعاعية والمحورية. الاحتكاك هو القوة التي تمنع جسمين صلبين من التدحرج أو الانزلاق فوق بعضهما البعض.

س: أين يتم استخدام المحامل الكروية بشكل شائع؟

ج: تم تصميم المحمل للتعامل مع كل من القوى الشعاعية والمحورية في اتجاه معين. تسمح المحامل الكروية الزاوية بسرعات أكبر وتقليل الاحتكاك لمجموعة واسعة من الأحمال. تُستخدم محامل الكرات الزاويّة في صناعة الدراجات، وصناعة السيارات، وفي مغازل الأدوات الآلية.

س: هل لا تزال محامل الكرات مستخدمة؟

ج: تعتبر المحامل الكروية، المتكاملة ولكن لا يتم ملاحظتها في كثير من الأحيان، مكونات رئيسية تتعامل مع الأحمال وتقلل الاحتكاك في الآلات. يتم استخدامها على نطاق واسع، من السيارات إلى الطائرات ومن الأدوات الذكية إلى الأجهزة المنزلية.

س: كيف تقلل محمل الكرة الاحتكاك؟

ج: يقلل محمل الكرة الاحتكاك باستخدام كرات ناعمة مشحمة بالزيت أو الشحوم والتي تتدحرج بحرية بين سطح داخلي وخارجي أملس. وكما نعلم فإن الاحتكاك المتداول أقل من الاحتكاك الانزلاقي، حيث تتدحرج الطبقات الداخلية والخارجية فوق بعضها البعض بدلاً من الانزلاق. وبالتالي، فإن محامل الكرات تقلل من الاحتكاك.

س: ما هو محمل الكرة الأكثر استخدامًا؟

ج: المحامل الأكثر استخدامًا هي المحامل ذات الأخدود العميق. بفضل تصميمها البسيط، فهي سهلة الصيانة وليست حساسة لظروف التشغيل وبالتالي يتم استخدامها في مجموعة واسعة من التطبيقات المختلفة. بالإضافة إلى القوى الشعاعية، فإنها تمتص القوى المحورية في كلا الاتجاهين.

س: كيف يتم إدخال الكرات في محمل الكرة؟

ج: يمكن إدخال الكرات والأقفاص بسهولة في المساحة التي تم إنشاؤها بين الحلقة الداخلية والخارجية. إذا انكمشت المواد الحلقية أو تمددت مرة أخرى، فهذا يعني أن محمل الكرة قد وصل إلى أبعاده القياسية وتكون جميع الكرات في مكانها.

س: هل محامل الكرات مضادة للاحتكاك؟

ج: إن المحمل المضاد للاحتكاك الأكثر استخدامًا في مضخات الطرد المركزي لحمل الأحمال الشعاعية والدفعية هو المحمل الكروي. يتميز تصميم كل نوع من المحامل بمزاياه الفردية لمتطلبات حمل الحمولة المحددة.

س: هل الكرات المغناطيسية؟

ج: معظم المحامل الكروية مغناطيسية ولكن هناك خيارات لا تكون فيها المحامل المغناطيسية مقبولة. فولاذ الكروم ومعظم محامل الفولاذ المقاوم للصدأ مغناطيسية. سوف يفاجئ هذا الكثير من الناس في حالة الفولاذ المقاوم للصدأ ولكن الفولاذ 440 درجة المستخدم في معظم محامل الفولاذ المقاوم للصدأ مغناطيسي للغاية.

س: أين يتم استخدام المحامل الكروية في السيارات؟

ج: توجد المحامل الكروية في الغالب في أنظمة التعليق، والعجلات، وأعمدة الكرنك، وأعمدة المحور، وأعمدة القيادة، والمحركات، والمشعات. حتى بدون أي عناصر دوارة، لا يزال من الممكن تعظيم المحامل العادية في تجميع السيارات حيث يمكنها التعامل مع الأحمال الثقيلة.

س: لماذا تكون الكرات صلبة جدًا؟

ج: عندما تنتقل الكرة عبر الأخدود، فإنها تدور وتتقلب، وتنكسر الحواف الخشنة، ويتم ضغط الكرة إلى شكل كروي، تمامًا مثل دحرجة كرة من العجين بين يديك. يؤدي هذا الضغط على الكرات إلى ضغط المعدن، مما يمنح الكرات سطحًا صلبًا للغاية.

س: كم من الوقت تدوم محامل الكرات؟

ج: ما هي مدة بقاء محامل العجلات؟ على الرغم من أن محامل العجلات مصممة لتدوم طوال عمر سيارتك، إلا أنها يمكن أن تنكسر وتتآكل. تدوم معظم محامل العجلات حوالي 85,000 إلى 100,000 ميل قبل أن تحتاج إلى الاستبدال.

س: ما هو الفرق بين المحمل والمحمل الكروي؟

ج: تعتبر المحامل الأسطوانية، بمساحة الاتصال الأكبر، مثالية للتطبيقات ذات الأحمال الشعاعية الثقيلة. تتمتع المحامل الكروية بقدرة تحميل أقل من المحامل الأسطوانية نظرًا لصغر مساحة التلامس. تظهر المحامل الكروية تشوهًا أقل تحت الحمل، مما يجعلها أكثر ملاءمة للتطبيقات الدقيقة.

س: هل جميع الكرات بنفس الحجم؟

ج: المحامل الكروية متوفرة بجميع الأحجام المختلفة، اعتمادًا على حجم العمود ومتطلبات التطبيق. نظرًا لاستخدامها في جميع أنواع الصناعات، فهي ضرورية لمجموعة كبيرة ومتنوعة من أحجام التطبيقات، بدءًا من عجلات ألواح التزلج وحتى أدوات ثقب الزيت.

س: كيف تعرف إذا كنت بحاجة إلى محامل كروية؟

ج: إذا كان محمل العجلة في حالة سيئة، فسوف نسمع صوت طحن بغض النظر عن السرعة التي نقود بها. سوف تتسارع الضوضاء بنفس الإيقاع الذي تفعله السيارة، وتصبح أعلى أو أكثر هدوءًا عند الانعطاف، اعتمادًا على ما إذا كان محمل العجلة الداخلي أو الخارجي معيبًا.
نحن معروفون كواحد من الشركات الرائدة في تصنيع محامل الكرات في الصين. لا تتردد في شراء محمل كروي عالي الجودة بأسعار تنافسية من مصنعنا. للحصول على الاقتباس، اتصل بنا الآن.

whatsapp

الهاتف

البريد الإلكتروني

التحقيق